Kasutatud autod löögi all

Maksu-, tarbijakaitse-, maantee- ja politseiamet alustasid eelmise aasta kevadel kasutatud autode turu reguleerimist. Selleks on senimaani kontrollitud 104 ettevõtet ja üheksat automüügiplatsi, alustatud on 60 väärteomenetlust. Tihedat kontrollimist kavatsetakse jätkata.

Kontrollide tulemusena on autode esmane Eestisse arvele võtmine vähenenud 2397 auto võrra ehk langenud 5,6%. Uute sõidukite esmaregistreerimise osakaal on see-eest suurenenud 5%. Möödunud aastal kasvas autode esmaregistreerimine esimese kümne kuuga 68 auto võrra.

Maanteeameti peadirektor Aivo Adamson ütles, et kasutatud autode turu reguleerimise eesmärk pole mingisuguste kindlate ettevõtete väljasuretamine, vaid liiklemise turvaliseks muutmine – tehniliselt mitte korras autosid müüakse ja kasutatakse vähem. Sellegipoolest on esmakordselt Eesti liiklusregistris arvele võetud autod muutunud eakamaks. Kui möödunud aastal oli autode keskmine vanus 8,2, siis sel aastal on vanus kasvanud 8,8 peale.

Maksuameti peadirektor Marek Helm märkis, et olukord kasutatud autode turul on võrreldes eelmise aastaga oluliselt muutunud. Näiteks on tema sõnul uuemate kasutatud autode müügiga tegelevatelt kontrollitud ettevõtetelt laekunud kolm miljonit eurot rohkem käibemaksu. Kogu sõidukite sektoris on möödunud aasta detsembrist selle aasta oktoobrini laekunud varasemast koguni 5,4 miljonit eurot rohkem käibemaksu.

Ostja on teadlikum

Tarbijakaitseameti peadirektori Andres Sooniste sõnul on kasutatud autode turu suurim kitsaskoht see, et sõidukite müügikuulutused ei ühti reaalsusega – tihtipeale jäetakse mingi informatsioon auto kohta ütlemata või esitatakse üleüldse puudulikku teavet. Selle parandamiseks on korraldatud kaks üle-eestilist teavituskampaaniat „Kasutatud auto osta targalt!“, tänu millele on Sooniste sõnul tõusnud nii ettevõtjate kui ka tarbijate teadlikkus.

Näiteks on tarbijakaitseameti poole pöördumiste arv kasvanud eelmise aastaga võrreldes 26%. „Ostjad teavad rohkem oma õigusi ja seepärast peavad ettevõtjad rohkem rõhuma kvaliteedile,“ rääkis Sooniste. Ta lisas, et just müüja on see, kes vastutab võimalike altminekute eest, sest müüja on ainuke, kes saab uurida sõidukite täpset ajalugu ja tausta. „Seaduse mõistes on ka tegevusetus eksitav kauplemisvõte,“ ütles ta.

Põhja prefektuuri prefekt Kristian Jaani ütles, et kasutatud autot ostma minnes on tarbijal juba suhtumine täiesti vale. „Autot ostma minnes mõeldakse, et ju ma ikka saan natuke petta ka. See pole normaalne,“ märkis ta. Tema sõnul peaks ostja alati teadma, millises seisukorras sõiduki ta soetab, sest auto tehniline seisukord võib liikluses osutuda elu ja surma küsimuseks.